Cusco: Aeropuerto revolucionará el turismo y las exportaciones

Fuente: La Republica

Café orgánico es uno de los productos que podrá ingresar a otros mercados con nuevo aeropuerto de la región Cusco.

Terminal aéreo está en marcha. Tendrá efecto multiplicador si desde este año región imperial comienza a prepararse para sacarle el jugo a la nueva infraestructura ubicada en la zona de Chinchero.

La construcción de un nuevo aeropuerto en Cusco empezó a cristalizarse con la compra de 357 hectáreas de terrenos en el distrito de Chinchero, donde se levantará el terminal aéreo. Sin embargo, para que la obra tenga un efecto multiplicador y ayude a disminuir los niveles de la pobreza que en algunas provincias supera el 50% se requiere hacer unas tareas. El Gobierno Regional propone potenciar el turismo y la exportación de productos no tradicionales. Para ello elabora un  plan de desarrollo económico que debe concluirse a mediados de este año.

“El aeropuerto no es el objetivo, será una herramienta para el desarrollo de la región imperial”, aclara Daniel Maraví Vega Centeno, gerente de Desarrollo económico del Gobierno Regional del Cusco.

EXPORTACIÓN Y TURISMO

En el rubro de exportaciones no tradicionales, Cusco tiene una variedad. Por ejemplo, la producción de cerámica, textiles, joyería y alimentos como “Habas baby” y Maíz Blanco de Urubamba. Además del café orgánico y cacao, cuyos lotes se venden en el mercado exterior; sin embargo, el cargamento está obligado a hacer escala en la capital antes de salir afuera. Chinchero ayudará a reducir los costos de transporte. Ya no se pagará un flete a Lima y luego al país receptor, sino directo a éste.

No es suficiente garantizar la cantidad, también la calidad.

El trabajo “pro exportador” será difícil, se deben cambiar algunas costumbres de los productores, entre ellas la formalización de las empresas  y la cultura de la “asociatividad”, es decir que los microempresarios se agrupen para garantizar las cantidades que exige el mercado internacional. El funcionario regional pidió el compromiso del gobierno nacional. Eso significa darles créditos que ayuden a mejorar su productividad y sean competitivos.

El Gobierno Regional de Cusco dispondrá de S/. 30 millones para preparar a los potenciales exportadores. Hay tiempo hasta el 2018, en ese año debe estar listo el nuevo aeropuerto.

INVERSIÓN EN CHINCHERO

Una de las principales preocupaciones con la construcción de un aeropuerto en pleno Valle Sagrado es el impacto al medio ambiente. Este temor será afrontado mediante la elaboración de un plan de ordenamiento territorial. Este trabajo normará las obras que estarán permitidas alrededor del nuevo terminal aéreo. Además detallará las obras viales,  de recreación y servicios básicos para los usuarios. Se prevé un presupuesto mayor a S/. 100 millones de soles que tendrá que invertir el Estado.

“No podemos crear un cinturón de pobreza y carencias alrededor del aeropuerto. El Estado está en la obligación de mejorar la vida de estas poblaciones de Chinchero”, advierte el alcalde de Chinchero, Juan Carlos Gómez.

 Turismo se triplicaría

- Con Chinchero se producirá un incremento sustancial en la llegada de turistas al Cusco. De los 2 millones anuales, se pasaría a 6 millones de visitantes. La actividad provocará mayor demanda en los servicios de hotelería, transportes, restaurantes, comunicaciones, etc.

- “El turismo es transversal, atraviesa a muchos servicios y eso requiere una mayor demanda de mano de obra. Por ejemplo, los hoteles y restaurantes de calidad requieren productos y servicios esmerados y eso lo tendrá que satisfacer el mercado cusqueño e incluso de otras regiones”, advierte Daniel Maravi.  

- La falta de un aeropuerto en Cusco obliga a los visitantes llegar primero a Lima, donde pernoctan tres días. Con el nuevo terminal de Chinchero, los visitantes tendrían la oportunidad de quedarse más tiempo en Cusco y conocer otros destinos. Se estima un gasto superior a los 80 dólares diarios.