Cataño dispuesto a ceder parte de su empresa para aerolínea de bandera
Empresario se mostró a favor de la iniciativa de Humala, porque así se rompería el monopolio que existe en el mercado
(Archivo El Comercio)
Tras la propuesta del presidente de la República, Ollanta Humala, para contar con una aerolínea de bandera, el empresario César Cataño -“investigado”:http://elcomercio.pe/peru/713439/noticia-catano-hijo-sanchez-paredes-integran-lista-presuntos-capos-droga-peru por lavado de activos provenientes del narcotráfico- dijo estar dispuesto a ceder parte de su empresa Peruvian Airlines al Estado “para garantizar el rápido acceso de otro operador a fin que se acaben estos maltratos al empresariado nacional”.
“Yo creo que sí es posible crear una aerolínea de bandera, siempre y cuando sea bien administrada y cuente con aviones modernos, nuevas rutas, sobre todo internacionales”, declaró a Radio San Borja.
Asimismo, Cataño opinó que debe terminar el monopolio en el mercado nacional, luego de denunciar maltratos por parte de Lima Airport Partners, concesionaria del principal aeropuerto del país.
“Es necesario acabar con el abuso y el monopolio existente en el mercado nacional y el maltrato a las aerolíneas de bajo costo como es el caso de Peruvian Airlines, que siempre es maltratada por Lima Airport Partners que le da todas las comodidades a los grandes como LAN, Taca y otras aerolíneas internacionales, mientras que a los chicos siempre somos el patito feo de la película (…). Esto afecta el servicio que prestamos”, agregó.
Finalmente, el empresario tacneño se disculpó por los inconvenientes que vivieron los pasajeros de tres vuelos de su aerolínea que viajarían a Lima el último domingo, los cuales se retrasaron hasta seis horas.
“Yo creo que sí es posible crear una aerolínea de bandera, siempre y cuando sea bien administrada y cuente con aviones modernos, nuevas rutas, sobre todo internacionales”, declaró a Radio San Borja.
Asimismo, Cataño opinó que debe terminar el monopolio en el mercado nacional, luego de denunciar maltratos por parte de Lima Airport Partners, concesionaria del principal aeropuerto del país.
“Es necesario acabar con el abuso y el monopolio existente en el mercado nacional y el maltrato a las aerolíneas de bajo costo como es el caso de Peruvian Airlines, que siempre es maltratada por Lima Airport Partners que le da todas las comodidades a los grandes como LAN, Taca y otras aerolíneas internacionales, mientras que a los chicos siempre somos el patito feo de la película (…). Esto afecta el servicio que prestamos”, agregó.
Finalmente, el empresario tacneño se disculpó por los inconvenientes que vivieron los pasajeros de tres vuelos de su aerolínea que viajarían a Lima el último domingo, los cuales se retrasaron hasta seis horas.
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